Одним из ярких представителей, входящих в линейку продукции, производимой АВТОВАЗом, стал автомобиль «Калина». Первые сведения о том, что наш рынок машин пополнится очередным изобретением, появились еще в 1996 году. Однако, в нестабильных российских реалиях приходится всегда перестраиваться – вот и в этом случае производство по техническим причинам временно остановилось… Для того чтобы с новой мощью возродиться в конце 90-х годов. Проект «Калина» был переработан во многих моментах; так, с учетом того, что при изготовлении машины использовались агрегаты и узлы, выпускаемые АВТОВАЗом, было необходимо пересмотреть ключевые моменты при сборке.
Лада Калина
Вряд ли у калины получится повторить успех популярности другого отечественного автомобиля — нива, выпуск которого начался в далекие 70-е годы. Этот автомобиль относится к категории машин повышенной проходимости. Спустя несколько десятков лет, можно резюмировать: Нива стала по-настоящему востребованной машиной. Трудно представить, но с момента официального выпуска автомобилей этой марки, порядка миллиона машин было отправлено в другие страны, среди которых Германия, Франция, Греция, Италия, а также страны Африки и Латинской Америки. Во многих странах и по сей день существуют фан-клубы нивы. Сможет ли калина добиться такой же ошеломительной популярности и выйти на мировой рынок автопрома? Время покажет…
Конструкторы АВТОВАЗА при работе над калиной брали в расчет все недостатки и преимущества других моделей. Хотелось бы, чтобы калина как минимум повторила успех и стала такой же востребованной, если уж не как нива, то минимум, как модель 2107. В свое время у жителей всего Советского Союза была мечта – иметь машину. А желающих купить новенький ваз было огромное количество.
Конец 2004 года ознаменовался очередным «прорывом» в конструировании машины АВТОВАЗа: с этого момента калина оснащается базовой комплектацией, в которую входят:
• Электроусилитель руля;
• Подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира;
• Антиблокировочная система.
Что касается салона автомобиля, то он, по мнению экспертов, практически идеален. Нельзя не отметить позитивные изменения, радующие глаз каждого, кто посмотрит на эту машину: использовался качественный пластик, все панели плотно подогнаны, а приборная панель и вовсе вызывает восхищение. Кроме того, создателям удалось решить главную проблему, которой отличались все предыдущие машины, — просторный салон. Садиться в калину может даже тот человека, рост которого существенно превышает 185 см.
