Мой любимый Опель Астра!!!

Моя Любимая Астрачка)

Летом 2004 года я вернулся на Украину из Дании, в которой находился на заработках долгих шесть лет. Вернувшись на родину, я занялся бизнесом, в который вложил все заработанные средства. Лишних денег у меня практически не было, а в машине остро нуждался. Выбор был небольшим, так как машину хотел брать только новую, то бишь с салона и стоимостью до 15000 долларов. Выбирал между такими машинами как: Рено Клио (тогдашняя стоимость которой составляла около 14000 долларов),  Митсубиси Лансер (тогда он стоил около 16000 долларов) и Опель Астра (тогда его можно было приобрести со скидкой по очень выгодной цене 13400 долларов). Мой выбор пал собственно на последнюю модель. В общем я ее и приобрел. Машинка мне понравилась сразу же, не смотря на маленький объем (1,6 литра) она была достаточно резвой и при этом очень экономичной (в среднем расход 7-8 литров), что тоже не мало важно. Авто принципиально выбирал с ручной коробкой передач, так как считаю, что человек должен контролировать все. Правда в плане других приятных удобств, таких как: кондиционер, подогрев зеркал, электростеклоподъемники на всех окнах — я себе не отказал. В моей машине также есть: бортовой компьютер и электроусилитель руля. Что касается ходовых характеристик, то машина прекрасно чувствует себя на дороге. Вопреки всем разговорам, что у Опеля слабая ходовая часть, моя Астра "бегает" (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) очень и очень хорошо. За шесть с половиной лет в ней ничего серьезного не ломалась. По мелочам правда были проблемы. Дело в том, что зимой 2005 года (которая была через чур холодной), в машине от холода несколько раз отключался бортовой компьютер и неправильно работала сигнализация (не мог открыть машину с кнопки брелка). Но на сервисе эту проблему специалисты очень быстро исправили. В целом я очень доволен своей машинкой!